Suivez-nous
Greta Paulsdottir
Jacques-Yves Cousteau, cet homme maigre fumant des Gitanes bleues et coiffé d’un bonnet rouge, était le héros de mon enfance. Je partageais sans doute mon enthousiasme pour Cousteau avec toute une génération.
Léa Zinsli
Des décennies après la fin de l’exploitation du charbon, l’ancienne ville minière soviétique de Pyramiden, au Svalbard, donne toujours l’impression d’un lieu où le temps s’est arrêté.
Le physicien allemand Hauke Trinks a consacré des années aux glaces de l’Arctique, où il recherchait l’origine de la vie tout en hivernant aux côtés de Marie Tièche.
Heiner Kubny
Le «Snow Cruiser» était un véhicule gigantesque destiné aux expéditions en Antarctique. Il servait à la fois de moyen de transport et de station de recherche mobile, avec des espaces de vie et de travail pour l'équipage.
Polar Journal AG Team
La survie dans les régions polaires dépendait de compétences pratiques, d’une planification rigoureuse et de la capacité à s’adapter au froid extrême.
En 1837, Dumont d’Urville fut chargé par le roi français Louis-Philippe Ier d’explorer le pôle Sud.
Dans l’Arctique, humains et chiens de traîneau travaillent ensemble pour s’adapter à des conditions extrêmes.
En 1963, Ingrid Pedersen a survolé le pôle Nord à bord d’un petit avion, devenant la première femme à accomplir un tel vol entre l’Alaska et la Norvège.
Parmi tous les héros de l’âge d’or de l’exploration antarctique (1897–1922), le nom d’Ernest Shackleton brille le plus.
19 janvier 1958 : Des journalistes avaient été spécialement transportés jusqu’à la station américaine du pôle Sud, car le monde entier attendait avec impatience de savoir si la grande aventure réussirait.
