Nybygg av «Polarstern»: Modell består istester med suksess
Viktige fremskritt i byggingen av den tyske forskningsisbryteren «Polarstern»: En skalamodell av det fremtidige skipet har bestått de avsluttende testene i iskanalen. Dermed er en sentral milepæl i utviklingen nådd.
I begynnelsen av mars gjennomførte den 5,66 meter lange modellen sine siste istester ved Hamburg Ship Model Basin (HSVA). Der beveget den seg gjennom kunstig fremstilt is som tilsvarer virkelige forhold med opptil 1,8 meters tykkelse. Også krevende scenarier som simulerte trykkridger ble håndtert uten problemer. De omfattende testseriene undersøkte skipets oppførsel både i is og i bølger. Basert på detaljerte målinger og opptak ble skrogformen målrettet optimalisert.
«Den vellykkede avslutningen av modellforsøkene er en viktig milepæl på veien mot byggingen av den nye «Polarstern», forklarer Detlef Wilde, prosjektdirektør ved Alfred Wegener Institute (AWI)». Den realistiske simuleringen muliggjør en optimal utforming av skipet, både for operasjoner i is, i åpent vann og for krevende vitenskapelige oppdrag.
Parallelt går også anskaffelsen av sentrale komponenter fremover. Verftet Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) har tildelt flere kontrakter til leverandører, blant annet for varme-, ventilasjons- og klimaanlegg samt moderne hydroakustiske systemer. Totalt er det allerede gitt mer enn 30 kontrakter til rundt 20 selskaper. I tillegg er det inngått avtaler om helikoptre til skipet.
Et særlig fokus har vært på valg av helikoptre: Valget falt på Airbus H145-D3. Denne utmerket seg blant annet med høy effektivitet, lave utslipp og egnethet for krevende operasjoner i polarområdene. To maskiner vil være stasjonert om bord for å støtte vitenskapelige oppdrag, logistikk og redningsinnsatser.
Byggestarten for den nye forskningsisbryteren er planlagt til våren 2027. For å holde denne tidsplanen sikres allerede nå tilgjengeligheten av alle nøkkelkomponenter.
«Tildelingen av de viktigste kontraktene er et avgjørende steg, understreker Oliver Burkhard, CEO i TKMS». Sammen med våre partnere sørger vi for at de høye kravene til kvalitet, ytelse og bærekraft oppfylles.
Den nye «Polarstern» vil fungere som flaggskip for tysk hav-, polar- og klimaforskning. Finansiert av det føderale departementet for forskning, teknologi og romfart bygges skipet i Wismar. Det vil erstatte den nåværende «Polarstern», som i over fire tiår har muliggjort vitenskapelige ekspedisjoner i Arktis og Antarktis.
Med nybygget sikrer Tyskland på lang sikt en av de mest moderne og bærekraftige forskningsinfrastrukturene for studiet av polarområdene.
Heiner Kubny, PolarJournal
