US-kystvakten bestiller fem isbrytere
Den amerikanske skipsbyggeren Davie Defense har mottatt en kontrakt fra United States Coast Guard (USCG) om bygging av fem Arctic Security Cutters (ASC). Den nye klassen med polare isbrytere er av avgjørende betydning for USAs voksende strategiske tilstedeværelse i Arktis.
Kontrakten er en del av et program for bygging av opptil elleve Arctic Security Cutters, godkjent gjennom presidentmemorandumet «Construction of Arctic Security Cutters». To av fartøyene skal bygges i Finland ved Helsinki Shipyard, et søsterverft av Davie Defense. Byggingen i Finland sikrer at US-kystvaktens fremskyndede tidsplan kan overholdes, slik at det første skipet kan leveres allerede i 2028.
Amerikanske skipsbyggere samarbeider tett med de verdensledende isbryterekspertene ved Helsinki Shipyard og drar nytte av deres mangeårige erfaring med bygging av kraftige polarfartøy. Parallelt forberedes og gjennomføres den helamerikanske byggingen av tre ASC-er ved Davie-verftene i Galveston og Port Arthur i Texas.
Kai Skvarla, administrerende direktør i Davie Defense, uttalte: «Vi er svært beæret over denne tillitserklæringen. Vi ser frem til å begynne leveransene av operative patruljefartøy til vår verdsatte partner, US-kystvakten. Ved å legge byggingen til Texas og samtidig utnytte den velprøvde ekspertisen innen isbrytere ved Helsinki Shipyard, kan vi levere fartøy som oppfyller kystvaktens operative krav – selv i verdens mest krevende miljøer.»
Davies ASC-design er basert på en velprøvd plattform, hvor syv varianter allerede er levert av Helsinki Shipyard, og alle er fortsatt i vellykket operativ drift.
Davie Defense er den amerikanske grenen av INOCEA Group, et britisk maritimt konsern med virksomhet i Finland, Canada og USA. I 2025 overtok INOCEA skipsbyggingsanleggene til Gulf Copper & Manufacturing i Galveston og Port Arthur, Texas.
James Davies, medgründer av INOCEA Group, uttalte: «Denne kontrakten understreker vår rolle som en pålitelig partner for US-kystvakten innen arktisk skipsbygging. I lys av den økende strategiske konkurransen i Arktis er vi fast bestemt på å levere førsteklasses isbrytere som muliggjør varig operativ tilstedeværelse.»
Alex Vicefield fra INOCEA Group la til: «Vårt fokus er en disiplinert gjennomføring for US-kystvakten. Vi kombinerer velprøvde design med den verdensledende ekspertisen ved Helsinki Shipyard for å gjenoppbygge førsteklasses skipsbyggingskapasitet i Texas, hvor vi skal levere fartøyene til rett tid og innenfor budsjett.»
Heiner Kubny, PolarJournal
